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Nova Ferrari 12Cilindri Manuale – Edição limitada com retorno do câmbio manual

Com produção limitada a 1.499 unidades o lançamento marca o retorno da experiência de condução associada a tecnologia

por Michelle Brasil

A Ferrari anunciou no último dia 03 de julho o lançamento da Ferrari 12Cilindri Manuale, motor de 12 cilindros e câmbio manual, com produção limitada a 1.499 unidades. O modelo marca o retorno da experiência ativa e autêntica de condução, através do novo sistema “Manuale by-wireque simula com grande fidelidade a experiência de um câmbio manual.

 

 

Para manter a precisão e a rapidez de uma transmissão moderna controlada eletronicamente, as ligações mecânicas entre o pedal da embreagem, a alavanca de câmbio e a transmissão, foram substituídas por um conjunto de sensores e um software que aciona atuadores responsáveis por realizar a troca de marcha com sincronização, engate e desengate. “O resultado é uma experiência de troca de marchas analógica autêntica”, afirma a fabricante italiana que ainda declara: “O icônico seletor de seis velocidades, a alavanca de câmbio e seu clássico pomo redondo de alumínio evocam marcos da herança clássica dos GTs da Ferrari.”

 

 

A nova Ferrari 12Cilindri Manuale combina um motor V12 de 6,5 litros naturalmente aspirado, que gera uma potência de 830 cavalos, alcança a distância de 0 a 100km/h em 2,9 segundos, atingindo uma velocidade máxima superior a 340km/h.

 

 

Suas linhas limpas e harmoniosas seguem o mesmo conceito estético da 12Cilindri, cuja referência é a lendária Ferrari 365 GTB/4 Daytona, observado no capô extremamente longo, traseira curta e musculosa e cabine posicionada mais para trás. Mesmo com a elegância do design praticamente todos os elementos externos têm função aerodinâmica, como as entradas de ar discretamente integradas, fundo plano para otimizar o fluxo de ar e aerofólio traseiro ativo, que permanece recolhido na condução normal e se eleva automaticamente em velocidades mais altas ou durante frenagens intensas para aumentar a estabilidade.

 

 

Seu interior foi produzido com materiais nobres. Entre eles estão a fibra de carbono, alumínio usinado e detalhes metálicos com acabamento refinado. Bancos esportivos com ajustes elétricos e um volante com o tradicional Manettino que possibilita a seleção de modos de condução, dar partida no motor e outros comandos relacionados ao desempenho do veículo.

 

 

Para os admiradores da tradição da marca, o retorno da experiência de condução com câmbio manual, agora enriquecida pela tecnologia, representa um resgate da essência que consagrou a Ferrari ao longo de décadas.

 

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Fotos: Divulgação – Ferrari  

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